De acordo com o compilado divulgado pela Anfavea, os carros elétricos ou híbridos registraram 49.245 vendas em 2022, enquanto os com combustão interna movidos somente a gasolina (os que não são flex, portanto) emplacaram 48,8 mil novas unidades entre janeiro e dezembro.
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Revendedores de combustíveis agora contam com marketplace especializado
Este número representa um percentual de 2,5% do total do mercado de carros vendidos no Brasil no período, e um crescimento de 40,8% em relação a 2021, ano em que as vendas de elétricos puros ou híbridos totalizaram 35 mil.
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a fatia de eletrificados teve como grande destaque os veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV), que totalizaram 18.806 emplacamentos no ano, equivalente a 0,9% do total de automóveis e comerciais leves realizados no País.
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Anfavea prevê ‘explosão’ de eletrificados até 2030
O percentual de 2,5% do mercado alcançado pelos veículos eletrificados no Brasil em 2022 ainda é pequeno se considerarmos a meta ideal de carros menos poluentes rodando pelo País, mas, para a Anfavea, é um primeiro e importante passo para a conversão e para investimentos em infraestrutura.
A expectativa do órgão é que os carros eletrificados continuem caindo no gosto popular, tanto pela estratégia das montadoras, que estão pendendo para a eletrificação total de suas frotas, quanto pela própria eficiência deste tipo de propulsor, que vem se mostrando competitivo e muito econômico.
Segundo a previsão da Anfavea, a fatia que hoje é de 2,5% do bolo total do segmento automotivo no Brasil pode crescer para 22% em oito anos.
Isso significa que, em 2030, a cada cinco carros novos vendidos no Brasil, um seria híbrido ou elétrico puro.
Fonte: Canaltech
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