NOME POPULAR Filtro de Óleo DieselEquipamento eletromecânico com de sistema de bombeamento próprio, normalmente dotado de reservatório (horizontal ou vertical), utilizado para filtragem de diesel.Principais partes do equipamento e suas funções:
- Caixa prensa: local onde ficam dispostos os elementos filtrantes;
- Bomba: responsável pelo bombeamento do combustível;
- Manômetro: mostra a pressão na operação que pode indicar saturação dos elementos;
- Reservatório: armazena o combustível filtrado;
- Dreno: bocal utilizado para drenagem (limpeza) do reservatório.
Os principais elementos filtrantes utilizados e suas funções:
- Elemento micrônico: tem a função da retirada dos agentes contaminantes sólidos;
- Elemento coalescedor: tem a função de aglutinar as partículas de água livre;
- Elemento separador: tem a função de reter a água aglutinada, deixando o diesel livre de água;
- Papelão filtrante (celulose linter de algodão): tem a função de retenção de sólidos.
Na escolha de um filtro prensa há que se considerar:
- Número de bombas;
- Vazão das bombas.
Instalação típica:
Leis e portarias
Portaria nº 103 – INMETRO – Jun/1998Determinações concedidas aos fabricantes dos modelos de filtros adicionais para óleo diesel, tipo prensa;Portaria nº 83 – INMETRO – Abr/2006Estabelece o Regulamento de Avaliação da Conformidade de equipamentos elétricos para atmosferas potencialmente explosivas, nas condições de gases e vapores inflamáveis.
Normas ABNT
Portaria nº 103 – INMETRO – Jun/1998Determinações concedidas aos fabricantes dos modelos de filtros adicionais para óleo diesel, tipo prensa;Portaria nº 83 – INMETRO – Abr/2006Estabelece o Regulamento de Avaliação da Conformidade de equipamentos elétricos para atmosferas potencialmente explosivas, nas condições de gases e vapores inflamáveis.
Fonte: ABIEPS
