O sistema de filtragem de combustível é um dos mais importantes mecanismos de segurança da aviação, já que é responsável por reter impurezas sólidas e a água dos óleos utilizados, permitindo ao piloto e ao mecânico verificar o nível de contaminação e o grau de pureza do combustível.
Os sistemas de filtragem entram em ação tanto no momento do abastecimento das aeronaves, por meio dos caminhões tanques abastecedores, como dentro da aeronave por meio do seu sistema de filtragem interno.
Devido ao seu papel essencial no funcionamento correto das aeronaves em pleno voo, vamos mostrar nesse post como funcionam os sistemas de filtragem de combustível e falar sobre a sua importância para evitar acidentes. Confira!
Sistema de filtragem nos módulos de abastecimento e caminhões tanque abastecedores
O combustível das aeronaves pode possuir impurezas sólidas e água, resultantes da contaminação pelo ar atmosférico, o que vai afetar enormemente a sua função de combustão, atrapalhando o funcionamento do motor e podendo até danificar as peças do veículo aéreo, além de causar graves acidentes.
Para que a segurança da aeronave não seja comprometida, a filtragem do combustível é essencial. Ela é realizada por meio de dois sistemas: o sistema de filtragem dos caminhões tanque abastecedores e o sistema interno das aeronaves.
A filtragem que ocorre fora da aeronave é essencial para assegurar que o combustível é puro o suficiente antes que seja inserido no tanque do avião. Esse sistema de filtragem permite que seja realizado um rápido teste de pureza para confirmar se ele não está contaminado nem por água e nem por materiais particulados para, só assim, ser liberado para o abastecimento.
Como funciona a filtragem do combustível das aeronaves?
O sistema interno das aeronaves é formado por um filtro composto por uma fina tela de metal, papelão corrugado especial ou papel filtrante, que é instalado nas bocas de abastecimento dos tanques, e pode ser de três tipos diferentes: tela, cunho (cartucho feito de discos e espaçadores) ou labirinto de ar (telas circulares de malha fina montadas ao redor de um eixo).
Dois tipos de materiais podem causar problemas de funcionamento do motor: o material particulado entope o sistema de filtragem e impede a chegada de combustível necessário, enquanto a presença da água pode tanto ter como consequência o congelamento do combustível, quanto apagar a turbina.
Conheça os tipos de filtros de combustível existentes
Para evitar que isso aconteça, em geral, os veículos aéreos possuem três tipos diferentes de filtros, o micrônico, o coalescedor ou separador, e o monitor. Entenda a diferença entre eles:
- Filtro micrônico: tem a função de remover material particulado do combustível.
- Filtro coalescedor ou separador: realiza a separação física do material.
- Filtro monitor: absorve a água presente no combustível.
Qual a importância da filtragem do combustível em aeronaves?
A filtragem do combustível não é suficiente para a segurança da aeronave sem que o piloto não faça a sua parte, verificando o grau de pureza do combustível em todos os pontos de drenagem. Para isso alguns filtros possuem corpo transparente, enquanto outros uma válvula móvel para que uma pequena fração do combustível seja retirada para análise. Por isso a grande maioria dos filtros fica abaixo da fuselagem, próxima do motor, para que sejam acessíveis ao piloto, mesmo após a decolagem.
Como é realizada a manutenção dos filtros de combustível?
Os filtros devem ter sua manutenção realizada no prazo determinado pelo manual da aeronave, seja por meio de limpeza específica com solvente, ou substituição por outro filtro. É importante realizar a manutenção de forma correta para que ele não perca sua propriedade e pare de realizar a filtragem do combustível.
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