Os procedimentos para descarga de combustível são importantíssimos para garantir a segurança do seu estabelecimento.
Embora requeiram uma atenção redobrada, os processos (quando feitos de maneira correta) servem para evitar contaminações e riscos de acidentes.
Além disso, por meio deles é possível averiguar se o posto está sofrendo adulterações ou qualquer tipo de fraude no momento do recebimento.
Checklist para uma descarga de combustível segura
Os procedimentos para descarga de combustível exigem calma e devem sempre ser realizados cumprindo as normas de segurança. Para evitar acidentes é importante ressaltar a necessidade do motorista e do funcionário do posto estarem utilizando os EPI (Equipamentos de Proteção Individual) durante todo o processo.
Não sabe o que fazer para uma descarga de combustível sem erros? Veja então um checklist para auxiliar você e a sua equipe.
1️⃣ Para uma descarga de combustível segura, os procedimentos devem sempre ocorrer em dupla entre o motorista do caminhão tanque e o conferente responsável;
2️⃣ O funcionário do posto deve então verificar a quantidade dos produtos descritos na Nota Fiscal para ter certeza de que o volume de combustível recebido é o mesmo que foi solicitado;
3️⃣ Após isso, o conferente do posto deve direcionar o motorista até o local indicado em que deverá ocorrer a descarga de combustível;
4️⃣ É importante destacar que esses procedimentos para descarga de combustível devem ser realizados com o caminhão totalmente isolado no perímetro que irá ocorrer a descarga. Como esses procedimentos possuem um alto grau de periculosidade, lembre-se que a segurança das pessoas vêm sempre em primeiro lugar.
5️⃣ São responsabilidades do fornecedor na descarga de combustíveis verificar e posicionar os extintores de incêndio lado a lado do caminhão tanque.
6️⃣ Nem o motorista ou funcionário do posto devem estar portando objetos eletrônicos .
Esse ponto é extremamente importante, já que um descuido pode ocasionar acidentes e princípios de incêndio.
7️⃣ O funcionário do posto deve então realizar a conferência dos lacres e ver se os mesmos estão intactos. Só após essa verificação ele poderá quebrá-los;
8️⃣ Após a análise do combustível o motorista deve então abrir os tanques do caminhão;
9️⃣ O conferente do posto precisa verificar se o nível de combustível no caminhão (que está indicado na seta) confere com a quantidade de produtos especificados na Nota Fiscal;
? O motorista do caminhão deve efetuar a coleta das amostras para o conferente realizar a análise dos produtos (essa é uma prática que evita contaminações);
? Outro fator importante aqui é verificar se a medição do tanque do posto consegue suprir a quantidade de combustível presente na carreta. Isso evita derramamentos e possíveis poluições ambientais;
☢ Após a verificação, o motorista tem de realizar o aterramento, descarregando a eletricidade estática do posto e só então seguir para o caminhão tanque;
⚠ O motorista deve fazer a verificação dos pontos de aterramento, vazamentos, instalações das bocas, entre outras condições inseguras que podem impedir os processos de descarga;
? Depois do aterramento, o motorista deve acoplar a mangueira na boca de descarga do posto, e em seguida anexar ao caminhão tanque.
✋ Caso a entrada dos tanques de reservatórios estejam posicionados lado a lado, é extremamente importante que o motorista abra as tampas uma por vez . Essa também é uma prática que serve para evitar contaminações;
✔ No final da descarga, o conferente do posto deve assinar e carimbar a Nota Fiscal e o corpo do formulário de entrega, atestando que ele esteve presente e acompanhando todo o recebimento de descarga;
? Após isso, o funcionário do posto e o motorista finalizam os procedimentos para descarga de combustível de modo seguro e eficiente.
O que achou?
Com esse checklist você consegue garantir uma descarga de combustível segura, tornando os processos mais rápidos e eficientes. O seu posto não corre o risco de vazamentos ou contaminações relacionadas a quantidade ou qualquer outro fator que pode prejudicar o seu negócio.
Escrito por : Carlos Ribeiro
Fonte: Blog Gilbarco
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